KONTROLLERA FÖRE AVFÄRD
-
KOPPLING TILL BILEN
- Fäst säkerhetsvajern runt dragkroken Säkerhetsvajern ska fästas i bilen om vajern är utrustad med en karbinhake.
- Placera kulhandsken över dragkroken.
- Sänk ner kulhandsken över dragkroken.
- Säkerställ att handtaget på kulkopplingen har fällts ner och att markören ändras. Markören på sidan är en förslitningsmarkör som anger om kulkopplingen är sliten.
- Veva ner stödhjulet och kontrollera att släpet sitter fast på bilen.
- Dra upp stödhjulet och justera klämfästet.
- Se till att stödhjulet sitter fast ordentligt och så högt upp att det inte kan rotera.
- Anslut släpets el-kontakt.
- Kontrollera att belysningen fungerar.
SÅ SÄKRAR DU LASTEN
- Se till att släpet är kopplat på bilen när du lastar.
- Last på öppet flak måste täckas ovanifrån.
- Använd ett lastnät för att säkra lasten.
- Eller använd ett kapellock för att säkra lasten. Tyngre gods måste säkras så att det inte kan förflytta sig.
- Väljer du att säkra med spännband fästs de i släpets bindöglor eller bindkrokar.
- Akta så spännbanden inte skaver mot skarpa kanter.
- Tänk på luftkraften som skapas när du kör. En last som inte är ordentligt säkrad kan bli en fara.
KONTROLLERA FÖRE AVFÄRD
- Gå ett varv runt ekipaget och försäkra dig om att allt är i ordning: kulkoppling, elkoppling, säkerhetsvajer och däck samt lyktor inklusive blinkers. Kolla också att lasten är ordentligt surrad och vid behov täckt. Att ta sig dit ska inte vara en del av äventyret.
- Kulkopplingarna kan variera mellan vagntyper, men gemensamt är att dragkulan måste vara helt inne i kulhandsken och kopplingen ska låsa fast om kulan.
- Kolla att alla reflexer och lyktor är hela och rena och fungerar: bromsljus, körriktningsvisare, baklyktor och strålkastare.
- Obs! Inte enbart runt kulan, för säkerhetsvajern ska fungera även om kulan brister. Om släpet hoppar ur dragkroken dras katastrofvajern åt och aktiverar katastrofbromsen.
- Det bör vara mellan 50 och 80 kg. Ett negativt kultryck gör ekipaget trafikfarligt.
- Hur många gånger har du inte sett kartonger eller andra lösa partiklar på vägen? Försäkra dig om att lasten är jämnt fördelad och ordentligt fästad, så att det inte finns något som kan glida eller flyga av. Tunga grejer ska centreras på släpet, mitt över axlarna.
- Kolla mönsterdjup, slitage, lufttryck och hjulbultar. Har du dubbade vinterdäck på bilen ska även släpet ha dubbdäck.
- Det ska vara låst med stödhjulsklämman och hjulet ska peka i färdriktningen.
- Kontrollera om backspeglarna på bilen är rätt inställda.
FLER ARTIKLAR
Körkortsregler för släpvagn
Totalvikt, tjänstevikt, bruttovikt, lastvikt – vad är vad egentligen? Här reder vi ut begreppen, så du vet vilket släp du kan haka på din bil. Och hur mycket du får lasta.
Läs mer
Hastighetsregler för släpvagn
Hur fort får man egentligen köra med släpvagn? Det beror, förutom gällande hastighetsbegränsningar, på hur släpet är konstruerat och lastat. Här reder vi ut begreppen.
Läs mer
Lasta din släpvagn rätt
Här är några konkreta tips på hur du bäst placerar och säkrar lasten. Dels för att inget ska förskjutas eller falla av, dels för att bevara bilens köregenskaper.
Läs mer
Backa med släp
Får du stora skälvan när du ska ut och köra med släpvagn? Rädd att fastna på en trång yta och tvingas backa? Lugn, det behöver inte vara en mardröm. Här får du några tips.
Läs mer